mardi 3 mars 2009

La fin du Pont de Saverne.

Après 150 années d’existence, la démolition du Pont de Saverne. Les travaux d’extension du Tram de Strasbourg viennent de débuter. Cette extension nécessite la reconstruction du Pont de Saverne qui sera élargi de quinze mètres pour accueillir la voie ferrée, la chaussée, une piste cyclable et des trottoirs pour les piétons. La nouvelle ligne F permettra de relier directement la Gare Centrale au quartier de l’Esplanade et du campus universitaire, en attendant les crédits qui permettront la réalisation d’un futur... [Lire la suite]
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lundi 23 février 2009

Strasbourg, place Kléber… de qui se moque-t-on ?

Des toilettes souterraines à 1.343.108 € pour le centre commercial mort né de l’Aubette. Et un an de chantier supplémentaire ! Et pour les trois PMR (personnes à mobilité réduite) par semaine qui les utiliseront ça va faire cher de l’étron…Certes le maître d’œuvre de ce chantier est le Service des Constructions Culturelles et Historiques… La cul-ture n'a pas de prix… Sans rire, il faudra nous dire un jour combien de millions d’euros ont été dépensés en vain pour l'aménagement et les réaménagements successifs de la Place Kléber... [Lire la suite]